Saga 26 HT à vendre
€ 42 500
Ancien prix: € 46 500
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
Prix en baisse
Détails
Réf du bateau
s305664
Type de bateau
Catégorie de bateau
bateau avec cabine à moteur
Modèle
Saga 26 HT
Constructeur de bateaux
Année de construction
2003
Cabines
1
couchettes
2
Lieu
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Hessen
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
1
Données techniques
Longueur
8 m (26,2 pieds)
Largeur
2,75 m (9 pieds)
Tirant d’eau
0,80 m (2,6 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,85 m (6,1 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène semi-planante
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
C - A proximité des côtes
Nombre de douches
2
Nombre de WC
1
Chauffage
chauffage à diesel
Réservoir d’eau
90 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
200 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Propulsion
stern-drive
Refroidissement
eau douce
Consommation de croisière
2,5 l/heure
Hélice
hélice bi-propulseur
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
acier inoxydable
Modèle
Volvo Penta
Puissance
170 cv (125 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 620
Équipement
ancre, batterie (aus 2020), cabestan d'ancre sur la proue - électrique, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, compensateur él./hydr., compensateur électrique, direction monolevier, disjoncteur principal, équipement solaire, feux de position, horomètre, pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, système d'eau chaude (Warmwasser auch über Maschine), système d'eau pressurisé
barrière de sécurité, douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain, plateforme de bain intégrée
four au diesel, réfrigérateur électrique, robinet, table de cabine, WC manuel
radio
extincteur, sirène de brouillard
hard top, taud de camping, taud de port
position de conduite extérieure
Description
620 Betriebsstunden in 22 Jahren. Ausschließlich Süßwasser. Und ein Z-Antrieb, der in dieser Bootsklasse fast nicht mehr zu finden ist. Die Saga 26 HT ist ein norwegisches Reisemotorboot mit dem Ruf, Jahrzehnte zu überdauern – dieses Exemplar aus Baujahr 2003 zeigt, was das in der Praxis bedeutet.
Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT. Der Verbraucht i im Reisebetrieb (12 km/h) rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.
Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.
Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.
Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10398
Saga Boats baut seit über 50 Jahren in Selje an der norwegischen Westküste. Familienbetrieb, hohe Fertigungstiefe, bekannte Langlebigkeit. Der Volvo Penta KAD32 mit 170 PS und DuoProp-Z-Antrieb ist die Leistungsversion der 26 HT. Der Verbraucht i im Reisebetrieb (12 km/h) rund 2,5 Liter pro Stunde – ein Wert, den vergleichbare 8-Meter-Motorboote kaum erreichen. Die Motorwartung wurde im Mai 2025 durchgeführt und ist vollständig dokumentiert.
Das Boot wurde nie im Salzwasser betrieben – für Z-Antrieb und DuoProp-Propeller ein entscheidender Vorteil, der den technischen Zustand der Antriebseinheit direkt beeinflusst. Sämtliche Wartungen sind lückenlos belegt. Bugschraube, elektrische Trimmklappen, 90-Watt-Solaranlage mit erneuerten Batterien (2020/2024), Dieselheizung, Dieselkocher, Landanschluss, Kalt-Warmwasser mit Maschinenwärme sowie ein Raymarine e7 mit Echolot und UKW runden das Bild eines konsequent ausgebauten Reiseboots ab. Wer auf längeren Törns auf Ankerliegeplätzen ohne Landstromabhängigkeit unterwegs ist, findet hier eine vollständige Lösung.
Kurz gesagt: Erste Hand, 620 Stunden, reisefertig ausgestattet, lückenlos dokumentiert – ein Süßwasser-Exemplar der Saga 26 HT mit der seltenen Z-Antrieb-Konfiguration, das sofort übernommen werden kann.
Die wichtigsten Fakten: 8,00 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 2003 | Volvo Penta KAD32 Diesel, 170 PS | 620 Betriebsstunden | ausschließlich Süßwasser | Zustand: gut, gepflegt | Trailer Steinbacher 3,5 t optional gegen Aufpreis erhältlich | Standort: Hessen
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10398
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€ 42 500
Ancien prix: € 46 500
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