Tekno-Marine Seiskari S-300 à vendre
€ 62 500
Ancien prix: € 68 000
TVA incluse
Prix en baisse
1 / 41
Détails
Réf du bateau
s300857
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Tekno-Marine Seiskari S-300
Constructeur de bateaux
Tekno-Marine
Données techniques
Longueur
9,90 m (32,5 pieds)
Largeur
2,90 m (9,5 pieds)
Tirant d’eau
0,90 m (3 pieds)
Tirant d’air
2,70 m (8,9 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2 m (6,6 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène semi-planante
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
C - A proximité des côtes
Déplacement
environ 3 000 kg
Nombre de douches
1
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
100 l
Réservoir des eaux usées
70 l
Réservoir de carburant
200 l
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Modèle
FNM HPE
Puissance
170 cv (125 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2008
Carburant
diesel
Équipement
ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la poupe, chargeur de batteries, feux de position, pompe de cale, prise de quai 220 V, réservoir de rétention
cockpit en teck, douche de pont, échelle de bain, plateforme de bain intégrée
plaque de cuisson gaz, réfrigérateur, robinet
radio
extincteur, réflecteur de radar
hard top
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Seiskari S-300 est un bateau à moteur de construction en chantier, dont la conception s’inspire des bateaux de patrouille de la région finlandaise, avec pour résultat d’excellentes qualités de navigation et une allure robuste. Le Seiskari S-300 présente de bonnes qualités marines et, avec la catégorie CE C, convient à une utilisation sur toutes les eaux intérieures et dans les zones côtières. Le puissant moteur diesel FNM HPE de 170 ch assure une propulsion fiable et efficace. À bord se trouvent divers équipements de navigation, dont un speed log/sondeur, un compas, un radar, une VHF et un AIS. Le bateau est entouré de mains courantes en inox, ce qui permet de circuler sur le pont en toute sécurité. Sur la plateforme de bain se trouvent un cabestan d’ancre électrique et une douche extérieure. Par ailleurs, un rouleau d’ancre à commande manuelle avec sangle d’ancre est monté sur le bastingage. Le cockpit profond avec banc offre une bonne protection contre les vagues qui arrivent par l’arrière. Le pont finition teck confère en outre au bateau une allure élégante. La documentation nécessaire est présente et le Seiskari S-300 est prêt à prendre la mer pour des balades détendues avec un nouveau propriétaire.
L’intérieur du Seiskari S-300 est joliment boisé et d’une disposition pratique. La timonerie est accessible depuis le cockpit par une porte coulissante. Sous l’accès à la cabine se trouve également le compartiment moteur. Juste à côté de l’entrée, à bâbord, se trouve une cabine humide équipée d’un WC à pompe et d’un petit lavabo. Plus à l’avant se trouve un coin repas confortable. En rabattant le dossier du banc avant, il est possible de s’asseoir à côté du barreur, dans le sens de la marche. La timonerie dispose de deux écoutilles coulissantes pratiques qui assurent une bonne ventilation. La cuisine, située côté tribord, est équipée d’une cuisinière à gaz, d’un robinet et de nombreux rangements. Le siège pilote se rabat vers l’avant, ce qui crée un espace de travail supplémentaire pendant la cuisine. Derrière la cuisine se trouve l’accès à la cabine arrière, qui peut être fermée par un rideau. Il y a ici une couchette pour deux personnes. Dans le capot avant se trouve un grand lit double avec pièce de complément. Divers rangements pratiques ont été aménagés dans tout le bateau. Pour plus de confort, le bateau est équipé d’un chauffage à air pulsé et d’un chauffe-eau.
L’intérieur du Seiskari S-300 est joliment boisé et d’une disposition pratique. La timonerie est accessible depuis le cockpit par une porte coulissante. Sous l’accès à la cabine se trouve également le compartiment moteur. Juste à côté de l’entrée, à bâbord, se trouve une cabine humide équipée d’un WC à pompe et d’un petit lavabo. Plus à l’avant se trouve un coin repas confortable. En rabattant le dossier du banc avant, il est possible de s’asseoir à côté du barreur, dans le sens de la marche. La timonerie dispose de deux écoutilles coulissantes pratiques qui assurent une bonne ventilation. La cuisine, située côté tribord, est équipée d’une cuisinière à gaz, d’un robinet et de nombreux rangements. Le siège pilote se rabat vers l’avant, ce qui crée un espace de travail supplémentaire pendant la cuisine. Derrière la cuisine se trouve l’accès à la cabine arrière, qui peut être fermée par un rideau. Il y a ici une couchette pour deux personnes. Dans le capot avant se trouve un grand lit double avec pièce de complément. Divers rangements pratiques ont été aménagés dans tout le bateau. Pour plus de confort, le bateau est équipé d’un chauffage à air pulsé et d’un chauffe-eau.
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