Volvo Ocean Race 65 à vendre
€ 550 000
HT
Détails
Réf du bateau
s264567
Type de bateau
Catégorie de bateau
voilier de régate
Modèle
Volvo Ocean Race 65
Constructeur de bateaux
Volvo Ocean Race
Architecte
Farr Yacht Design
Année de construction
2013
Cabines
1
couchettes
10
Lieu
Catégorie
Condition
comme neuf
Données techniques
Longueur
20 m (66 pieds)
Largeur
5,60 m (18,4 pieds)
Tirant d’eau
4,78 m (15,7 pieds)
Déplacement
environ 12 500 kg
Réservoir d’eau
200 l
Réservoir de carburant
350 l
moteur
Propulsion
saildrive
Modèle
Volvo Penta D2
Puissance
75 cv (55 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Équipement
batterie, dessalinisateur, générateur (1), prise électrique 220
Description
L’équipe JAJO a participé à l’Ocean Race 2023, obtenant une impressionnante deuxième place. Ce yacht remarquable possède une histoire riche en histoire, ayant déjà concouru deux fois sous la direction de TEAM BRUNEL, terminant deuxième de l’édition 2014-15 et troisième en 2017-18. Il a notamment remporté la victoire dans plusieurs étapes de course et s’est rapproché du triomphe général lors de sa dernière campagne.
Construit à l’origine en 2013 et lancé au début de 2014, le bateau a fait l’objet d’un réaménagement complet par Royal Huisman à l’été 2022. Les principales améliorations comprenaient une nouvelle peinture sous-marine, une nouvelle surface de pont antidérapante et l’installation de Seadek dans le cockpit, améliorant à la fois les performances et la sécurité.
L’intégrité structurelle du yacht a été méticuleusement assurée par des tests CND complets par QI, couvrant la coque, le pont, la quille, le mât, la bôme, les gouvernails et tous les composants du système de quille basculante, y compris les roulements, les essieux et les cylindres.
En décembre 2022 et janvier 2023, d’autres améliorations ont été apportées, en se concentrant sur l’électronique avancée, l’hydraulique et les voiles. Une partie importante de l’équipement de pont a été remplacée ou améliorée, y compris les roulements, les poulies, les brouilleurs et les étropaux, ce qui a permis au navire d’être prêt pour la course et d’être construit pour offrir des performances optimales.
Avec un héritage d’excellence et des mises à niveau de pointe, ce yacht est prêt pour sa prochaine grande aventure sur les mers les plus difficiles du monde.
DATE DE LANCEMENT 2014 | Refit Janvier 2023
*HT
*ANCIENNE COMMISSION D’AGENCE
Equipement électronique de navigation:
DSC VHF, Jumbo.
Construit à l’origine en 2013 et lancé au début de 2014, le bateau a fait l’objet d’un réaménagement complet par Royal Huisman à l’été 2022. Les principales améliorations comprenaient une nouvelle peinture sous-marine, une nouvelle surface de pont antidérapante et l’installation de Seadek dans le cockpit, améliorant à la fois les performances et la sécurité.
L’intégrité structurelle du yacht a été méticuleusement assurée par des tests CND complets par QI, couvrant la coque, le pont, la quille, le mât, la bôme, les gouvernails et tous les composants du système de quille basculante, y compris les roulements, les essieux et les cylindres.
En décembre 2022 et janvier 2023, d’autres améliorations ont été apportées, en se concentrant sur l’électronique avancée, l’hydraulique et les voiles. Une partie importante de l’équipement de pont a été remplacée ou améliorée, y compris les roulements, les poulies, les brouilleurs et les étropaux, ce qui a permis au navire d’être prêt pour la course et d’être construit pour offrir des performances optimales.
Avec un héritage d’excellence et des mises à niveau de pointe, ce yacht est prêt pour sa prochaine grande aventure sur les mers les plus difficiles du monde.
DATE DE LANCEMENT 2014 | Refit Janvier 2023
*HT
*ANCIENNE COMMISSION D’AGENCE
Equipement électronique de navigation:
DSC VHF, Jumbo.
Votre demande a été envoyée.
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