Wauquiez Centurion 32 à vendre
€ 35 850
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
1 / 41
Détails
Cabines propriétaires
1
Cabines invités
1
couchettes
6
Lieu
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Amrum
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
2
Données techniques
Longueur
9,75 m (32 pieds)
Largeur
3 m (9,8 pieds)
Tirant d’eau
1,80 m (5,9 pieds)
Tirant d’air
15,50 m (51 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,79 m (5,9 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
gris
Certification UE
B - Au large
Déplacement
environ 5 500 kg
Nombre de douches
2
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
115 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
36 l
Matériel
plastique
moteur
Refroidissement
double circuit
Hélice
hélice monopropulseur
Marque de l’hélice
Propeller von SPW neu in 2021
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
bronze
Modèle
Sole
Puissance
26 cv (19 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2009
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 108
Nombre de cylindres
3
Capacité en mètres cube
952 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
Voiles
Type de quille
quille fixe
Ballast
2 200 kg
Mâts
navire à un seul mât
Hauteur du mât
12 m (39 pieds)
Matériel du mât
aluminium
Grande voile
21 m² (226 pieds²)
Génois
24 m² (258 pieds²)
Spinnaker
48 m² (517 pieds²)
Équipement
ancre (25m verzinkt), batterie (Laderegler mit Isolationsfunktion von Mastervolt), cabestan d'ancre sur la proue (Ankerwinde defekt), chaîne d'ancrage, chargeur de batteries (TBB Trident), disjoncteur principal, feux de position, horomètre (1108), pompe de cale - électrique (Neu), prise de quai 220 V, système d'eau chaude (Boiler Quick Isotherm 22L über Landstrom - Motoranschluss möglich), système d'eau pressurisé
balcon arrière (Edelstahl), barrière de sécurité (Seilreeling), chaire (Edelstahl), cockpit en teck (Neu in 2020), douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain
plaque de cuisson gaz (Domino Z), réfrigérateur électrique (Kühlfach mit Kompressor), robinet (Edelstahl), table de cabine (Teak), WC manuel (Jabsco neu in 2020)
haut-parleurs dans le cockpit, lecteur mp3 avec bluetooth, radio
ceinture de sauvetage (2), drapeaux, extincteur, gilet de sauvetage (2 x Automatikwesten - abgelaufen)
capote (de descente), housse de voile (Neu in 2025)
bome de spinnaker (2 x vorhanden), bôme en aluminium, foc (Segel vorhanden - wird nicht genutzt), génois sur enrouleur (Neu in 2023 Polyant Dacron), grand voile lattée (2023 Polyant Dacron), lazy jacks, spinnaker (2 x vorhanden)
cabine arrière (Salon - Holzboden - Pantry - Kartentisch - Umbaubare Sitzecke - Decksluke - LED-Beleuchtung - USB/ 230V), cabine de proue (Bugkabine - V-Koje - Holzboden - LED-Beleuchtung - Decksluke - USB), cabine propriétaire, position de conduite extérieure
Description
Rund 390 Exemplare hat Wauquiez vom Centurion 32 gebaut – viele davon wurden geliebt, nur wenige konsequent erhalten. Dieser hier gehört zu den seltenen Booten, bei denen die entscheidenden Arbeiten bereits gemacht wurden.
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10399
Die Gaia basiert auf dem Entwurf von Kim Holman, dessen Segeleigenschaften den Ruf des Centurion 32 bis heute prägen: ausgewogene Linien, seegängiger Rumpf, solide Bauweise. Entscheidend ist hier jedoch weniger die Historie als der Zustand. Seit 2020 wurde die Yacht systematisch technisch überarbeitet – nicht oberflächlich modernisiert, sondern an den relevanten Punkten erneuert.
Das Unterwasserschiff wurde vollständig mit WestSystem und Barriercoat neu aufgebaut, Seeventile und Borddurchlässe ersetzt, Kielbolzen-Muttern erneuert, Elektrik sowie stehendes und laufendes Gut neu installiert. 2021 kamen eine neue 25-mm-Antriebswelle und ein SPW-Bronzepropeller hinzu. Die Segel – Großsegel und Genua aus Polyant Dacron – stammen aus 2023, beide Spinnaker sind vorhanden.
Der Sole Mini26 Diesel aus 2009 zählt 1.108 Betriebsstunden (Stand Mai 2026) und wurde zuletzt in diesem Monat gewartet. Navigation und Kommunikation sind ebenfalls auf aktuellem Stand: Raymarine Axiom 9+ mit Kartenmaterial 2024, ICOM M506 sowie AIS über NMEA-2000-Netzwerk.
Gerade bei klassischen Segelyachten entscheidet nicht allein das Modell, sondern ob die kosten- und zeitintensiven Arbeiten bereits erledigt wurden. Genau das macht diese Centurion 32 interessant: Sie übernehmen kein Restaurierungsprojekt mit offenem Ende, sondern ein technisch nachvollziehbar modernisiertes Schiff.
Hinzu kommt die offiziell bestätigte Offshore-Tauglichkeit durch CE-Designkategorie B – eine Einstufung, die den seegängigen Charakter dieses Entwurfs zusätzlich unterstreicht.
Kurz gesagt: Eine seltene Wauquiez Centurion 32 mit umfangreichem technischem Refit seit 2020, neuen Segeln, modernisierter Navigation und solider Offshore-Basis – sofort segelbereit.
Die wichtigsten Fakten: 9,75 m × 3,00 m × 1,80 m | Baujahr 1971 | Sole Mini26 Diesel, 26 PS | CE-Kategorie B | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Amrum, Schleswig-Holstein
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
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