Jeremy Rogers 32 à vendre

Allemagne, Stralsund sloop il y a 3 jours
€ 42 900
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
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Détails

Réf du bateau
s312985
Type de bateau
Catégorie de bateau
sloop
Modèle
Jeremy Rogers 32
Constructeur de bateaux
Jeremy Rogers
Architecte
David Sadler
Année de construction
1979
Cabines
2
couchettes
6
Lieu
Allemagne, Stralsund
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Stralsund
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état

Données techniques

Longueur
9,75 m (32 pieds)
Largeur
3 m (9,8 pieds)
Tirant d’eau
1,65 m (5,4 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
beige/ocre
Certification UE
A - Haute mer
Déplacement
environ 4 300 kg
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
90 l
Matériel
acier inoxydable

moteur

Refroidissement
double circuit
Hélice
hélice monopropulseur
Pales d’hélice
2 pâles
Matériau de l’hélice
bronze

Modèle
Bukh Diesel
Puissance
24 cv (18 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
2009
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 431
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps

Voiles

Type de quille
quillard
Ballast
2 200 kg
Mâts
navire à un seul mât
Hauteur du mât
13 m (43 pieds)
Matériel du mât
aluminium
Grande voile
22 m² (237 pieds²)
Foc
17 m² (183 pieds²)
Spinnaker
90 m² (969 pieds²)

Équipement

autopilote, compas, girouette (z.Zt. ohne Anzeige wegen Kabelschaden), GPS, ordinateur de bord, plotter (Raymarin Lighthouse), sondeur, speed log, système de commande automatique (Pinnenpilot Simrad), VHF

ancre, batterie, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, disjoncteur principal, équipement solaire, feux de position, horomètre, inverseur, pompe de cale - électrique, prise de quai 220 V, redresseur

amortisseur, barrière de sécurité, chaire, cockpit en teck, échelle de bain, garde-corps arrière

four, glacière, plaque de cuisson gaz, réfrigérateur, robinet, table de cabine

haut-parleurs dans le cockpit, radio (Bluetooth FUSION Soundanlage)

barre d'urgence, canot de sauvetage (optional), extincteur, gilet de sauvetage (optional), système MOB

capote (de descente) (2020 neu), housse de voile, taud de camping (2020 Kuchenbude neu), taud de soleil

bome de spinnaker, bôme en aluminium, foc autovireur, gennaker, génois (Beilken Genua 1 ca. 30 m², Beilken Genua 2 ca. 24 m²), grand voile lattée, lazy bag, lazy jacks, spinnaker, tourmentin

position de conduite extérieure

Description

Diese Contessa 32 ist keine gewöhnliche Yacht, sondern eine professionell und mit großem technischem Anspruch über viele Jahre gepflegte Hochseeyacht.
Im Mittelpunkt steht eine tiefgreifende Werftrefit- und Renovierungsmaßnahme, bei der die Yacht umfassend überarbeitet und technisch wie optisch auf einen modernen, anspruchsvollen Fahrtenstandard gebracht wurde. Seitdem wurde sie konsequent gepflegt und jährlich im Winter an Land genommen. Seit 2021 erfolgt das Winterlager sogar durchgehend in einer beheizten Halle.
Das Ergebnis ist eine außergewöhnlich gepflegte und technisch durchdachte Contessa 32, die sich hervorragend für anspruchsvolle Küstenfahrten, Langfahrt und Hochseesegeln eignet.
Professioneller Werftrefit
Im Rahmen der umfangreichen Werftarbeiten wurde die Yacht in wesentlichen Bereichen grundlegend überarbeitet.
Die gesamte elektrische Anlage wurde neu verlegt und mit neuen Batterien sowie einem neuen Gleichrichter ausgestattet. Eine große Philippi-Schalttafel mit übersichtlicher Schiffsdarstellung sorgt für eine professionelle und komfortable Bedienung der elektrischen Systeme.
Auch der Innenausbau wurde umfassend überarbeitet. Der komplette Innenausbau wurde abgezogen und neu lackiert, ebenso wurde der Boden neu lackiert.
Die Polster wurden vollständig erneuert und erhielten neuen Schaumstoff sowie einen hochwertigen Objektstoff von Fuggerhaus. Dadurch präsentiert sich der Innenraum nicht nur optisch hochwertig, sondern auch ausgesprochen wohnlich und komfortabel.
Komplett erneuerte Pantry
Ein besonderes Highlight ist die von der Werft vollständig neu aufgebaute Pantry.
Die Pantry erhielt eine komplett neue Konstruktion mit:

hochwertigen Corian-Arbeitsplatten
neuem Schranksystem mit umfangreichen Staumöglichkeiten
neuem Backofen
neuem Kühlschrank
neuem Spülbecken
neuem Wasserhahn

Damit wurde der Pantrybereich nicht nur modernisiert, sondern konsequent auf die Anforderungen längerer Törns ausgelegt.
Die Gasprüfung wurde zuletzt 2025 durchgeführt.
Komfort & Innenraum
Auch die sanitären Einrichtungen wurden weiter modernisiert. 2025 wurde ein neues WC installiert.
Die gesamte Innenraumgestaltung vermittelt den Charakter einer klassischen Contessa, kombiniert mit einer zeitgemäßen technischen Ausstattung und einem sehr gepflegten Erscheinungsbild.
Professionelles Decks- und Riggkonzept
Das Deckslayout wurde konsequent auf Einhand- und Fahrtensegeln ausgelegt.
Alle Fallen wurden ins Cockpit umgelegt, sodass wesentliche Segelmanöver vom geschützten Cockpit aus durchgeführt werden können.
Zusätzlich wurden zwei neue Antal-Fallwinschen zur Fallenumlenkung an Deck installiert.
Für die Fock stehen große Harken-Selbstholerwinschen zur Verfügung.
Insgesamt verfügt die Yacht über acht Winschen, darunter zwei neue, zweigängige selbstholende Harken-Winschen, die fachgerecht durch eine Bootswerft montiert wurden.
Die Großschot verfügt über einen Großschotblock mit Doppelübersetzung und 12-facher Übersetzung, wodurch auch bei kräftigem Wind eine präzise und kraftsparende Bedienung möglich ist.
Hochwertige Segelgarderobe
Die Segelgarderobe ist umfangreich und bietet für unterschiedlichste Windbedingungen die passende Besegelung.
Besonders hervorzuheben ist die maßgefertigte North-Sails-Selbstwendefock, die speziell für dieses Schiff angefertigt wurde.
2025 wurde die Fock zusätzlich mit einem neuen UV-Schutzstreifen versehen.
Ein weiterer außergewöhnlicher Bestandteil ist der 2020 speziell angefertigte North-Sails-Gennaker, der bislang nicht benutzt wurde.
Für schweres Wetter steht eine Sturmfock mit hohem Schothorn von Bruce Banks zur Verfügung, ausgelegt für anspruchsvolle Bedingungen und überkommende See.
Ergänzt wird die Segelgarderobe durch weitere hochwertige Segel von Beilken und Bruce Banks sowie einen großen Spinnaker.
Rigg & Beschläge
Das Schiff verfügt über ein professionell ausgestattetes Rigg mit:

Kutterriggbeschlag aus der Jeremy-Rogers-Werft in Southampton
kielstehendem Kemps-Mast
Harken Rollreffanlage Typ 1B
Drahtvorstag 1×19
Rutgerson-Selbstwendefocksystem
isoliertem Achterstag mit Talje
zwei Fockfallen
Großfall
Topnant
Spinnakerbaum-Niederholer
Großbaumniederholertalje
Fockbaum bzw. Spinnakerbaum
Teakpinne sowie Ersatzteakpinne
Wichards-Teleskopausleger mit Griffschlaufe

2023 wurden vier Unterwanten und zwei Oberwanten erneuert.
Klassische Segeleigenschaften – modern interpretiert
Die Contessa 32 verbindet die legendären Segeleigenschaften eines klassischen Hochseedesigns mit einer Ausstattung, die deutlich über den Standard vergleichbarer Yachten dieses Alters hinausgeht.
Besonders bemerkenswert ist die Kombination aus klassischem Yachtcharakter, professionellem Werftrefit, hochwertiger Segelgarderobe, modernisierter Technik und konsequenter laufender Pflege.
Die Yacht wurde nicht lediglich kosmetisch aufgearbeitet, sondern in wesentlichen Bereichen technisch und handwerklich grundlegend erneuert.
Wer eine Contessa 32 sucht, die ihren klassischen Charakter bewahrt hat, gleichzeitig aber über viele moderne und praxisgerechte Verbesserungen verfügt, findet hier eine außergewöhnlich interessante Kombination.
Eine Contessa 32 für Segler, die Wert auf Qualität, Sicherheit, Seetüchtigkeit und eine nachvollziehbare Werftpflege legen – und eine Yacht suchen, die nicht erst umfangreich überarbeitet werden muss, bevor die nächste große Reise beginnen kann.

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Contrat de vente (Ouvre une nouvelle fenêtre)

Vendeur

YachtundBoot

Wendenschloßstraße 308
12557 Berlin
Allemagne
yachtundboot.de