Emka 31 à vendre
€ 23 990
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
Détails
Cabines
2
couchettes
6
Lieu
Allemagne, Itzehoe
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Itzehoe
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
2
Données techniques
Longueur
9,18 m (30,1 pieds)
Largeur
3,05 m (10 pieds)
Tirant d’eau
1,40 m (4,6 pieds)
Tirant d’air
11 m (36 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,85 m (6,1 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
B - Au large
Déplacement
environ 3 700 kg
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
100 l
Matériel
plastique
Réservoir de carburant
35 l
Matériel
plastique
moteur
Refroidissement
double circuit
Vitesse max.
6,5 nœud
Vitesse de croisière
6 nœud
Consommation max.
2,5 l/heure
Consommation de croisière
2 l/heure
Portée du moteur
100 mn
Hélice
hélice à pas variable
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
bronze
Modèle
Perkins Sabre
Puissance
18 cv (13 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 300
Nombre de cylindres
3
Capacité en mètres cube
617 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 2-temps
Voiles
Ballast
1 700 kg
Mâts
navire à un seul mât
Hauteur du mât
11 m (36 pieds)
Matériel du mât
aluminium
Grande voile
18 m² (194 pieds²)
Génois
30 m² (323 pieds²)
Équipement
ancre, batterie, cabestan d'ancre sur la proue, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries, disjoncteur principal, équipement solaire (Faltmodul), feux de position, hélice de rechange, horomètre, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V, système d'eau pressurisé
balcon arrière, barrière de sécurité, chaire, échelle de bain, garde-corps arrière
plaque de cuisson alcool (Doppelspituskocher), réfrigérateur électrique (Isotherm 3201 ASU mit Seewasserkühlung), robinet, table de cabine (Verstell- und Schwenkbar), WC manuel (Waschbecken - Spiegel)
haut-parleurs dans le cockpit, lecteur mp3 avec bluetooth, radio
détecteur de fumée, drapeaux, extincteur, rampe de réseau (filet), réflecteur de radar
capote (de descente) (in 2024/2025 überholt), housse de voile, taud d'hiver, taud de cockpit (Kuchenbude in 2024/2025 überholt), taud de pare-brise (vordere Luke/ Fenster), taud de soleil, tauds complets
bome de spinnaker, bôme en aluminium, foc, génois sur enrouleur (Gepflegte Genua in gutem Zustand in 2024/2025 überholt), grand voile lattée (Gepflegtes Großsegel im guten Zustand mit kugelgelagerten Mastrutschern in 2024/2025 überholt), lazy bag, lazy jacks, spinnaker
cabine arrière (Salon mit Sitzecke umbaubar - Pantry - Kartentisch - USB + 230v Steckdosen), cabine de proue (Bugkabine mit V-Koje), cabine invités, cabine propriétaire, position de conduite extérieure
Description
Die Emka 31 ist eine solide und komfortable Fahrtenyacht, die mit ihrem durchdachten Raumkonzept, den gutmütigen Segeleigenschaften und ihrer robusten Bauweise seit vielen Jahren einen guten Ruf unter Fahrtenseglern genießt. Mit einer Länge von rund 9,13 Metern bietet sie ein Raumangebot, das man in dieser Größenklasse nicht unbedingt erwartet. Der großzügige Salon, die komfortable Doppelkoje im Vorschiff und die geräumige Doppelachterkoje schaffen ausreichend Platz für entspannte Wochenendtörns ebenso wie für längere Reisen.
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.
Diese Emka 31 aus dem Jahr 1989 präsentiert sich in einem guten gepflegten und laufend modernisierten Zustand. Besonders erwähnenswert ist die Vorgeschichte des Schiffes: Vor dem Kauf durch die jetzigen Eigner im Jahr 2023 befand sich die Yacht mehr als zehn Jahre im Besitz eines erfahrenen Bootsbauers. Entsprechend wurde das Schiff fachgerecht gepflegt, instand gehalten und über die Jahre sinnvoll weiterentwickelt. Die heutige Ausstattung verbindet daher den bewährten Charakter einer klassischen Fahrtenyacht mit zahlreichen modernen Komponenten.
Der bewährte Perkins-Diesel überzeugt durch sparsamen Kraftstoffverbrauch und zuverlässigen, wartungsarmen Betrieb. Ein robuster und unkomplizierter Motor, der sich ideal für entspannte Fahrten und längere Törns eignet.
Auch seglerisch wurde in die Yacht investiert. Das durchgelattete Großsegel und die Genua wurden 2024/25 beim Segelmacher überholt. Das Großsegel verfügt über kugelgelagerte Mastrutscher und kann über das Selden-Einhandreffsystem mit zwei Reffs komfortabel bedient werden. Die Genua läuft auf einer Haase-2000-Rollanlage. Die nachträglich verstärkten Wanten wurden auf die Spanten gezogen und sorgen für eine solide Riggkonstruktion. Auch Sprayhood und Kuchenbude wurden im Zuge der Arbeiten beim Segelmacher überholt.
Für längere Aufenthalte an Bord ist die Emka 31 ebenfalls gut ausgestattet. Eine Dieselstandheizung sorgt auch außerhalb der Sommersaison für angenehme Temperaturen. Die Pantry verfügt über einen Doppelspirituskocher und einen Kühlschrank mit Seewasserkühlung und Kühlbank. Die Energieversorgung wurde mit zwei 100-Ah-AGM-Verbraucherbatterien zeitgemäß ausgelegt. Ergänzt wird das System durch eine Solareinspeisung mit Faltmodul.
Auch bei Navigation und Kommunikation wurde die Yacht modernisiert. Zur Ausstattung gehören unter anderem Raymarine ST60+-Instrumente für Wind, Tiefe und Logge, ein Autohelm ST400 Autopilot sowie ein Furuno GPS-Navigator. Ein Tablet mit NV Charts dient als moderner Kartenplotter. Für die Kommunikation und den Internetzugang an Bord stehen eine 5G-Antenne mit Router sowie eine Bluetooth-/USB-Audioanlage mit Innen- und Außenlautsprechern zur Verfügung.
Der Innenausbau bietet mit hochwertigem Korkfußboden, Nasszelle mit Pump-WC und einem großzügigen Salon ein angenehmes Ambiente. Der schwenk- und verstellbare Cockpittisch erweitert den Wohnbereich an Deck.
Wer eine klassische GFK-Segelyacht mit viel Charakter, einem durchdachten Raumangebot und umfangreicher, bereits modernisierter Ausstattung sucht, sollte sich diese Emka 31 genauer ansehen. Sie verbindet die solide Konstruktion einer bewährten Fahrtenyacht mit zahlreichen Investitionen der vergangenen Jahre und bietet damit eine interessante Grundlage für entspannte Törns, längere Reisen und viele weitere Jahre auf dem Wasser.
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