Pacific Allure 155 à vendre
€ 219 000
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
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Détails
Réf du bateau
s316627
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à moteur
Modèle
Pacific Allure 155
Constructeur de bateaux
Architecte
Bes Yacht Design
Année de construction
2002
Cabines
3
Cabines propriétaires
1
Cabines invités
1
Cabines d'équipage
1
couchettes
4
Lieu
Allemagne, Berlin
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Königs Wusterhausen
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
moyen/acceptable
Propriétaires précédents
2
Données techniques
Longueur
15,60 m (51 pieds)
Largeur
4,70 m (15,4 pieds)
Tirant d’eau
1,35 m (4,4 pieds)
Tirant d’air
3,85 m (12,6 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
2 m (6,6 pieds)
Matériau de la coque
acier
Type de coque
carène à déplacement
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
C - A proximité des côtes
Déplacement
environ 26 000 kg
Nombre de douches
2
Nombre de WC
2
Réservoir d’eau
900 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
1 200 l
Matériel
acier/fer
moteur
Refroidissement
double circuit
Hélice
hélice monopropulseur
Matériau de l’hélice
bronze
Modèle
Volvo Penta
Puissance
232 cv (171 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 2 278
Nombre de cylindres
6
Capacité en mètres cube
5 500 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
Équipement
ancre, batterie, bossoir, chargeur de batteries (Mastervolt Masse 24/75), climatisation, disjoncteur principal, feux de position, générateur (Mastervolt / Whisper 10kW mit separatem Dieseltank), horomètre, inverseur (Mastervolt Masse 24/2500), pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, projecteur, propulseur d'étrave, propulseur de poupe, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé
barrière de sécurité, cockpit en teck, échelle de bain, plateforme de bain intégrée, pont en teck, support d'équipement
congélateur, four (Kombiofen (Bosch)), lave-vaisselle ((Bosch)), micro-ondes, plaques électriques, réfrigérateur, robinet, table de cabine, WC électrique
antenne TV par satellite (Satellit Tracvision 4), CD, radio, TV
extincteur, gilet de sauvetage, sirène de brouillard
bimini, hard top
cabine arrière, cabine d' equipage - séparé, cabine de proue, cabine invités, cabine propriétaire, position de conduite intérieure
Description
Bug- und Heckstrahlruder mit elektrischer Funkfernbedienung — das bedeutet: Sie legen eine 26-Tonnen-Stahlmotoryacht auch allein an, präzise und ohne Zeitdruck. Die QL1200-Bugstrahlruder-Einheit mit 10 PS pro Einheit ist für diese Bootsklasse die professionelle Lösung. Auf 15,60 Metern ist das keine Option, sondern die Grundvoraussetzung für alltagstaugliches Fahren.
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10446
Die Pacific Allure 155 kommt von Pacific Shipyards in Waspik, entworfen von Bes Yacht Design — einer der wenigen niederländischen Werften, die ausschließlich Luxusmotoryachten in Einzelanfertigung bauen. Der Volvo Penta TAMD 63 L mit 232 PS und ca. 1.700 Betriebsstunden ist für einen Stahl-Verdränger dieser Gewichtsklasse moderat eingefahren. Drei Kabinen mit sechs festen Schlafplätzen, zwei separate Bäder (Gäste jeweils mit eigener Einheit), 900-Liter-Frischwassertank aus Edelstahl, 1.200-Liter-Kraftstoffkapazität in zwei Stahltanks — das ist die Grundlage für langen, unabhängigen Bordbetrieb.
Der 10-kW-Mastervolt/Whisper-Generator mit eigenem Dieseltank, Klimaanlage in zwei Kreisläufen, Vitrokeramik-Herd, Kombiofen Bosch, Tracvision-4-Satellit und Simrad-Komplettelektronik (Radar, AIS, Autopilot, Kartenplotter CR42, VHF doppelt) machen das Schiff sofort revierbereit — ohne Nachrüstbedarf. Die abschließbare Spiegelleiter der Badeplattform und das Teakdeck auf dem Achterdeck setzen das optische Niveau.
Kurz gesagt: Eine Pacific Allure 155 mit 232 PS TAMD 63 L, funkferngesteuerten Bug- und Heckstrahlrudern, 10-kW-Generator, drei Kabinen, zwei separaten Gästebädern und 1.200 L Kraftstoffkapazität — ganzjährig bewohnbar, sofort einsatzbereit.
Die wichtigsten Fakten: 15,6 m × 4,7 m × 1,35 m | Baujahr 2002 | Volvo Penta TAMD 63 L, 232 PS | Gepflegter Zustand | Yacht & Boot Verkaufsmarina
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