Trintel 10.30 II A à vendre
€ 19 950
Nouveau
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Détails
Réf du bateau
s321576
Type de bateau
Catégorie de bateau
yacht à voile
Modèle
Trintel 10.30 II A
Constructeur de bateaux
Trintel 10.30
Nom du bateau
Santa Maria
Données techniques
Longueur
10,30 m (34 pieds)
Largeur
2,85 m (9,4 pieds)
Tirant d’eau
1,60 m (5,2 pieds)
Tirant d’air
14,50 m (48 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,80 m (5,9 pieds)
Matériau de la coque
acier
Couleur de la coque
blanc
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
150 l
Matériel
acier inoxydable
Réservoir de carburant
80 l
Matériel
acier inoxydable
moteur
Propulsion
ligne d'arbre
Refroidissement
double circuit
Vitesse max.
7 nœud
Vitesse de croisière
5 nœud
Consommation de croisière
2 l/heure
Modèle
Volvo Penta MD2030-B
Puissance
38,9 cv (29 kW)
Type de moteur
inboard
Année de construction moteur
1997
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 600
Nombre de cylindres
3
Voiles
Type de quille
quille longue
Mâts
navire à un seul mât
Équipement
ancre (rope and chain), batterie (2 batteries; capacity: 105 Ah), chargeur de batteries, feux de position, horomètre, pompe de cale - manuelle, prise de quai 220 V
pont en teck
chauffage (Hot-air heating), plaque de cuisson gaz
foc, génois sur enrouleur, grand-voile
Description
Projet en panne. La coque entière a été professionnellement sablée et revêtue d'une couche d'époxy en 2023, puis peinte avec une peinture à deux composants. Coût total 39500 euros.
Pont entièrement remplacé en 2003 avec du bois époxy et pose d'un nouveau pont en teck. Moteur renouvelé en 1997. Nombreux instruments de navigation renouvelés en 2017. La superstructure a besoin d'attention. Si vous êtes à la recherche d'un voilier classique en acier, il vaut vraiment la peine d'être vu.
Général
Tirant d'air: X
Gréement et voiles
Génois: Concours fubrecon (2018)
Système d'arisage du foc: X
Equipement
Autre: Le pont a été entièrement remplacé en 2003. Pont inférieur en Houtepoxy 10MM puis nouveau teck posé 12MM en caoutchouc collé. (Pas d'étayage)
Pont entièrement remplacé en 2003 avec du bois époxy et pose d'un nouveau pont en teck. Moteur renouvelé en 1997. Nombreux instruments de navigation renouvelés en 2017. La superstructure a besoin d'attention. Si vous êtes à la recherche d'un voilier classique en acier, il vaut vraiment la peine d'être vu.
Général
Tirant d'air: X
Gréement et voiles
Génois: Concours fubrecon (2018)
Système d'arisage du foc: X
Equipement
Autre: Le pont a été entièrement remplacé en 2003. Pont inférieur en Houtepoxy 10MM puis nouveau teck posé 12MM en caoutchouc collé. (Pas d'étayage)
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Vendeur
Hendrik Bulthuisweg 2
8606 JN Sneek
Pays-Bas
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Pays-Bas
