Gitana 18, le nouveau multicoque révolutionnaire, est dévoilé
Après trois ans de travail, d’attente et de secrets gardés, la nouvelle Gitana/Verdier conçue par Maxi Edmond de Rothschild a été dévoilée.
Avec ses 32 mètres de long et ses 23 mètres de large, Gitana 18 ouvre la voie à une nouvelle génération de multicoques hauturiers volants.
Ce trimaran géant est le fruit de 200 000 heures de construction et de 50 000 heures d’essais et d’études avec plus de 200 personnes impliquées dans le projet.
L’histoire du navire remonte à 2017 lorsqu’Ariane de Rothschild et le Gitana Team ont créé et conçu le premier grand multicoque capable de voler à travers l’océan.
Huit ans plus tard, forte de l’expérience accumulée en parcourant plus de 200 000 milles nautiques à bord de Gitana 17, l’écurie de course présente sa dernière création.
Le nouveau Maxi Edmond de Rothschild trimaran marie l’intelligence, l’art, l’ingénierie et la technologie de pointe et innove en pouvant passer du mode hybride au mode 100% vol.
Gitana 18, ce sont des dizaines de pièces mobiles, 44 vérins, plusieurs kilomètres de câbles électriques et une électronique foisonnante, des systèmes qui rappellent ceux de la Formule 1 ou de l’aérospatiale.
Gitana 18 dévoilé - photo de courtoisie par E.Stichelbaut / polaRYSE / GITANA SA
"La mécatronique, combinaison de systèmes mécaniques/hydrauliques/électroniques, est en train de changer radicalement par rapport à ce que nous connaissons aujourd’hui", reconnaît Sébastien Sainson, directeur du bureau d’études de Gitana.
Les voiles en Y ont été conçues pour générer de la portance, augmenter la puissance et permettre différentes options de réglages afin d’optimiser le vol à chaque allure, dans toutes les conditions, et les safrans révolutionnaires à géométrie en U sont fabriqués pour résister à la cavitation.
Le gréement est également une première mondiale avec ses barres de flèche réglables, permettant au mât de se plier pour modifier la puissance de la grand-voile en navigation.
Le cockpit et le roof sont structurellement intégrés à la coque centrale pour lui donner une rigidité maximale.
Le skipper Charles Caudrelier prévoit que Gitana 18 volera dans des vagues de 3 mètres et atteindra une vitesse moyenne d’environ 40 nœuds.
"C’est un trimaran extraordinaire, un mélange d’art et de technologie. Nous nous sommes lancés des défis sur toute la ligne. Le résultat est audacieux", déclare Cyril Dardashti, directeur général du Gitana Team.
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