Une nouvelle marina futuriste établit de nouvelles normes en matière de construction
13. mars 2026 News 0 Commentaires Visites: 597

Une nouvelle marina futuriste établit de nouvelles normes en matière de construction

Katina Read | Marine Business Katina Read | Marine Business

Des fonds marins artificiels qui semblent tout droit sortis d’un film de science-fiction ont été utilisés pour construire une nouvelle marina intérieure.

Les ingénieurs ont repensé la conception traditionnelle des ports avec la construction d’une nouvelle marina sur le lac Majeur, en Suisse.

La région était historiquement inaccessible aux marins en raison de son littoral escarpé et rocheux et des variations importantes entre les niveaux minimum et maximum du lac, ce qui rendait impossible la construction d’une marina traditionnelle.

C’est pourquoi le port de Gambarogno est construit à l’aide de fondations qui ne sont pas ancrées dans le lit du lac, mais qui utilisent plutôt une solution complexe et futuriste.

La technologie utilisée par un consortium d’entreprises pour la construction de la marina repose sur un système de faux fond marin artificiel.

Il s’agit de grandes structures tridimensionnelles immergées et articulées près du rivage, dans lesquelles des pieux verticaux ont été insérés pour amarrer les jetées, une solution qui libère les structures des contours naturels du lit du lac.

Cette structure a servi de base à la construction d’un brise-lames flottant situé à environ 130 mètres du rivage, avec des jetées et des pontons pour l’amarrage des bateaux.

La nouvelle installation pourra accueillir 280 bateaux de 8 à 20 mètres de long sur les structures flottantes : au total, 440 mètres de pontons de 3 mètres de large, une jetée de 96 mètres de long et 4,5 mètres de large et 137 postes d’amarrage.

La nouvelle marina a été conçue par plusieurs ingénieurs et fournisseurs spécialisés. La construction du port est la dernière étape d’un processus qui a débuté en 2016, avec un budget de 19 millions de francs suisses (environ 21 millions d'euros).

Cette construction ouvre la voie à la construction d’autres ports et marinas dans des zones rocheuses peu profondes qui étaient auparavant difficiles d’accès pour les bateaux.

Le lac Majeur, deuxième plus grand lac d’Italie en superficie, est bien connu comme lieu de navigation. Aujourd’hui, toute une partie de son littoral a été revitalisée grâce à la construction de cette nouvelle marina.

Laisser un commentaire

Répondre à:

Le nom de famille, l’e-mail et le numéro de téléphone ne seront pas affichés.