Neptunus 118 Fisherman à vendre
€ 52 000
Ancien prix: € 54 000
TVA incluse, taxé par l’UE, négociable
Prix en baisse
1 / 41
Détails
Réf du bateau
s294848
Type de bateau
Catégorie de bateau
cruiser motorisé
Modèle
Neptunus 118 Fisherman
Constructeur de bateaux
Nom du bateau
Sakura
Année de construction
1982
Cabines
3
couchettes
4
Lieu
Allemagne, Lübeck
Pavillon
Allemagne
Port d’immatriculation
Lübeck
Type d’immatriculation
privé
Catégorie
Condition
bon état
Propriétaires précédents
3
Données techniques
Longueur
11,85 m (39 pieds)
Largeur
3,84 m (12,6 pieds)
Tirant d’eau
1,20 m (3,9 pieds)
Tirant d’air
3,45 m (11,3 pieds)
Hauteur sous barrots maximum
1,90 m (6,2 pieds)
Matériau de la coque
polyester
Type de coque
carène semi-planante
Couleur de la coque
blanc
Certification UE
B - Au large
Flybridge
oui
Déplacement
environ 10 000 kg
Nombre de douches
2
Nombre de WC
1
Réservoir d’eau
750 l
Matériel
acier/fer
Réservoir de carburant
1 000 l
Matériel
acier/fer
moteur
Refroidissement
double circuit
Vitesse max.
21 nœuds
Vitesse de croisière
6 nœuds
Hélice
hélice monopropulseur
Pales d’hélice
3 pâles
Matériau de l’hélice
bronze
moteur 1
Modèle
Volvo Penta
Puissance
270 cv (199 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 700
Nombre de cylindres
6
Capacité en mètres cube
5 400 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
moteur 2
Modèle
Volvo Penta
Puissance
270 cv (199 kW)
Type de moteur
inboard
Carburant
diesel
Nombre d’heures moteur
environ 1 700
Nombre de cylindres
6
Capacité en mètres cube
5 400 cm³
moteur 2/4 temps
moteur 4-temps
Équipement
ancre, batterie, bossoir, cabestan d'ancre sur la proue, chaîne d'ancrage, chargeur de batteries (Phillippi ALC + JMP Scan 4.0), direction bi-leviers, feux de position, générateur (DenQBar - DQ-2800er - 2,6kW), horomètre, inverseur (1000 Watt - Sinus Power Inverter), pompe de cale - automatique, prise de quai 220 V, système d'eau chaude, système d'eau pressurisé (Druckwasserpumpe neu)
barrière de sécurité (Seilreeling), douche de poupe (chaud/froid), échelle de bain, support d'équipement pliable
plaque de cuisson gaz (PM-Inox), réfrigérateur électrique (Dometic mit Eisfach), robinet (Edelstahl), WC manuel (Stehhöhe 1,90 - Fliesen - Spiegel - Heißwasser - Waschbecken - Steckdosen 12v, 230v)
antenne TV / DVB-T, CD, haut-parleurs dans le cockpit, radio, TV
coffre-fort, gilet de sauvetage, sirène de brouillard, système d'extinction
taud d'hiver, taud de cockpit (Persenningscheiben neu eingenäht in 2025), taud de port
cabine arrière (Salon - Steuerstand - Korkboden - Ecksitzgruppe mit absenkbarem Tisch - Polster neu bezogen - Steckdosen für 12v, 230v, USB - Fahrstand - TV), cabine de proue (Eignerkabine - Stehhöhe 190cm - Doppelbett - Teppichboden - Leselampen - Verdunkelungsgardinen), cabine invités, cabine propriétaire, position de conduite extérieure, position de conduite intérieure
Description
Ce texte a été traduit automatiquement.
Plus d’espace à l’extérieur, sans renoncer au confort à l’intérieur : cette Neptunus 118 Fisherman ne suit aucun agencement standard – et c’est justement ce qui la rend intéressante.
Au lieu d’un concept de carré fermé, le bateau s’ouvre vers l’arrière sur un vaste cockpit, directement relié par une porte coulissante en verre. La pêche, la navigation de plaisance, le séjour sur le pont – tout se déroule sur un espace que l’on trouve souvent absent sur des bateaux comparables. Les cabines sont systématiquement situées à l’avant, tandis que le salon reste dégagé et séparé de façon fonctionnelle. Un concept qu’on ne peut pas adapter après coup, mais seulement acheter tel quel.
La substance derrière est typique de Neptunus : conçue pour un usage continu. Deux Volvo Penta TAMD60 de 230 ch chacun, entretenus en 2025, ainsi qu’une ligne d’arbre à lubrification à eau – robuste, peu exigeante en entretien, conçue pour une longue utilisation.
Ce sont les investissements récents qui comptent : batteries de servitude renouvelées (2 × 100 Ah neuves en 2025, 2 × 80 Ah neuves en 2023), nouveau GPS avec cartographie récente, flexibles hydrauliques remplacés, nouvelles rondelles de bâche, peinture sous-marine fraîche avec anodes incluses. Ce qui est documenté ici ne se maquille pas – cela se justifie.
Conçu aussi pour les longues croisières : 1 000 litres de gazole, 750 litres d’eau, générateur et inverseur. Deux cabines, couchages supplémentaires et une hauteur debout de 1,90 m offrent un réel espace habitable à bord – pas seulement pour une sortie d’une journée.
L’emplacement au port de Lübeck est reprenable sur accord – un démarrage simple, sans recherche de place au port.
En bref : un rare agencement Fisherman avec cockpit ouvert, technique entretenue et investissements clairement documentés – un bateau pour les acheteurs qui privilégient la fonction au standard.
Les faits essentiels : 11,85 m × 3,84 m × 1,20 m | Année de construction 1982 | 2× Volvo Penta TAMD60, 460 ch, diesel, entretien 2025 | État soigné | 3 propriétaires précédents | Emplacement au port reprenable | Lübeck, Schleswig-Holstein
Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595
(joignable personnellement, sans attente, directement auprès du conseiller)
Informations complémentaires :
www.yachtundboot.de/a/10332
Au lieu d’un concept de carré fermé, le bateau s’ouvre vers l’arrière sur un vaste cockpit, directement relié par une porte coulissante en verre. La pêche, la navigation de plaisance, le séjour sur le pont – tout se déroule sur un espace que l’on trouve souvent absent sur des bateaux comparables. Les cabines sont systématiquement situées à l’avant, tandis que le salon reste dégagé et séparé de façon fonctionnelle. Un concept qu’on ne peut pas adapter après coup, mais seulement acheter tel quel.
La substance derrière est typique de Neptunus : conçue pour un usage continu. Deux Volvo Penta TAMD60 de 230 ch chacun, entretenus en 2025, ainsi qu’une ligne d’arbre à lubrification à eau – robuste, peu exigeante en entretien, conçue pour une longue utilisation.
Ce sont les investissements récents qui comptent : batteries de servitude renouvelées (2 × 100 Ah neuves en 2025, 2 × 80 Ah neuves en 2023), nouveau GPS avec cartographie récente, flexibles hydrauliques remplacés, nouvelles rondelles de bâche, peinture sous-marine fraîche avec anodes incluses. Ce qui est documenté ici ne se maquille pas – cela se justifie.
Conçu aussi pour les longues croisières : 1 000 litres de gazole, 750 litres d’eau, générateur et inverseur. Deux cabines, couchages supplémentaires et une hauteur debout de 1,90 m offrent un réel espace habitable à bord – pas seulement pour une sortie d’une journée.
L’emplacement au port de Lübeck est reprenable sur accord – un démarrage simple, sans recherche de place au port.
En bref : un rare agencement Fisherman avec cockpit ouvert, technique entretenue et investissements clairement documentés – un bateau pour les acheteurs qui privilégient la fonction au standard.
Les faits essentiels : 11,85 m × 3,84 m × 1,20 m | Année de construction 1982 | 2× Volvo Penta TAMD60, 460 ch, diesel, entretien 2025 | État soigné | 3 propriétaires précédents | Emplacement au port reprenable | Lübeck, Schleswig-Holstein
Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595
(joignable personnellement, sans attente, directement auprès du conseiller)
Informations complémentaires :
www.yachtundboot.de/a/10332
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€ 52 000
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